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CPC(D)40-45EL內(nèi)燃平衡重式叉車(chē)

CPC(D)40-45EL內(nèi)燃平衡重式叉車(chē)車(chē)體前方裝有升降貨叉、車(chē)體尾部裝有平衡重塊的起升車(chē)輛，簡(jiǎn)稱叉車(chē)。叉車(chē)適用于港口、車(chē)站和企平衡重式叉車(chē)業(yè)內(nèi)部裝卸、堆垛和搬運(yùn)成件物品。3噸以下的叉車(chē)還可在船艙、火車(chē)車(chē)廂和集裝箱內(nèi)作業(yè)。

1.優(yōu)異的承載能力

使用 1880mm 短軸距、低重心、寬車(chē)體設(shè)計(jì)，并搭配 510mm 超短前懸距門(mén)架，穩(wěn)定性更好

門(mén)架 ? 車(chē)架在關(guān)鍵受力點(diǎn)增加加強(qiáng)筋板，強(qiáng)度更高，剛性更好

E 系列門(mén)架加寬，達(dá)到小五噸規(guī)格，門(mén)架液壓布置更加合理，視野提升 10%

前輪采用 250-15-18PR 大輪胎，后輪 7.00-12-14PR 高位作業(yè)更穩(wěn)定

2.通行能力強(qiáng)

門(mén)架、護(hù)頂架均 2175mm 可順利進(jìn)入 2.2 米地下室和集裝箱

小轉(zhuǎn)彎半徑 2680，在狹小區(qū)域干活更靈活

130mm 自由起升高度，有利于限高區(qū)域物料搬運(yùn)

140mm 離地間隙，可順利通過(guò)限速墩

3.超高的性價(jià)比

4-4.5L 機(jī)型可以干小五噸平臺(tái)的活，價(jià)格低25%~30%

低速大扭矩膜片式變速箱起步更平穩(wěn)更貼合實(shí)際使用，并降低離合踏板力半離合低速控制好，溫升低且耐磨，長(zhǎng)時(shí)間半離合也不怕高壓雙泵穩(wěn)定分流液壓系統(tǒng)，適合聯(lián)合操作或加裝屬具

搭載負(fù)荷敏感優(yōu)先轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)，減少功率損耗，低轉(zhuǎn)速輕輕松松舉升，性能更強(qiáng)

4.工作油耗低

4.5L 每小時(shí)整機(jī)油耗 3.66L, 比小五噸平臺(tái)降低 0.46L/h，每年節(jié)省油費(fèi) 8600 元

綜合工作效率比小五噸平臺(tái)高 1.7%

無(wú)后處理器駐車(chē)再生，減少停機(jī)浪費(fèi)的工作時(shí)間與油耗（2L/30min）

5.便捷的維保

機(jī)罩打開(kāi)角度 80°，發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)保養(yǎng)便利

發(fā)動(dòng)機(jī)罩與水箱蓋板采用密封結(jié)構(gòu)，機(jī)罩打開(kāi)時(shí)雜物不會(huì)從縫隙落入發(fā)動(dòng)機(jī)艙，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇打壞

免工具拆卸地板架，日常維修省時(shí)省力

6.維護(hù)費(fèi)用低

無(wú)尾氣處理器，更加適合間隙性作業(yè)工況，不會(huì)產(chǎn)生積碳，每年節(jié)省維護(hù)費(fèi)用 800-1000 元

大量零部件與 3-3.5T 叉車(chē)通用，質(zhì)量穩(wěn)定，維修服務(wù)費(fèi)用低

采用板翅式散熱器，粉塵通過(guò)能力強(qiáng)，有效防止粉塵堵塞

型號(hào)			CPC40E	CPCD40E	CPC45EL	CPCD45EL
動(dòng)力形式			柴油	柴油	柴油	柴油
額定起重量	額定中心距	kg	4000	4000	4500	4500
額定載荷中心距		mm	500	500	500	500
自重	空載	kg	5450	5480	5770	5800
整機(jī)長(zhǎng)度（至貨叉前段面）	二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)門(mén)架	mm	2950	2950	3000	3000
整機(jī)寬度		mm	1420	1420	1420	1420
護(hù)頂架高度		mm	2175	2175	2175	2175